在最新的Eye杂志中，国际海上保险联盟（IUMI）政策论坛成员Neil Roberts，介绍了北极理事会海洋环境保护委员会（PAME）工作组第5次会议的最新情况，强调由于气候变化，北极地区仍然存在航行风险。

本次工作组会议的主题是近五年“极地规则”的进展情况，旨在更新当前开展的工作。目前，很多组织已在北极开展各项工作。

在北极理事会工作组的领导下，很多工作取得了实质性进展。然而，本次会议表示，冰情难测，危险仍存。冰层流动性日益增强，但对预测模型的研究则相对滞后。

PAME门户网站通过国际合作提供优质信息，并与“极地规则”相结合，对保险人来说无疑是降低风险的有利工具。然而，美国船级社（ABS）表示，运营人对《极地营运限制评估风险指标体系》（POLARIS）有效性的反馈不足，并且该体系对营运或监管的适用性尚有待确认。

联合国气候大会第26届会议（COP26）表示，国际社会迫切关注气候问题，一直致力于净零排放。对此，IUMI表示，未来运营人将面临碳排放跟踪和减排问题，且因经受审查，其将寻找解决方案。